チェンライの市場から

「市場に並べられた商品からその国の生活がわかる」と言われます。当ブログを通じてチェンライに暮らす人々の生活を知って頂きたいと思います。 チェンライに来たのは2009年から、介護ロングステイは2018年8月母の死去で終わりとなり、一人で新しい生活を始めました。

#オートバイ

暴走老人

ラオスの国道 ラオスの側道 ラオスにはこんな道も 我がフォルツァ タイの道路 タイの道路際暴走老人 ■危険は自覚いい年をしてスクータで1日600キロ走るなんて正気の沙汰でない、と言われた。自分でもそう思う。ラオス国内であれば、朝8時に出発して、そろそ…

ラオス旅行総括

この程度なら問題なし メコン、ルアンプラバンから クアンシ―の滝 ラオスの山 ルアンプラバンの竹橋 ラオスの橋、バイク試験の直進狭路、通称1本道を思い出す ラオス旅行総括 ■悪路に辟易7月にラオスに渡り、ベトナムのディエンビエンフーを見物し、ビエンチ…

命拾いと税関トラブル

ラオスの出入国管理事務所 出国スタンプを押してもらうところ 税関 友好橋 友好橋、中央に鉄道が通っている。 友好橋 命拾いと税関トラブル ■自ら招いた危険ラオス、ベトナムの旅も8日目、バンビエンを発って昼前にラオス、タイ国境に続くバイパスに出た。…

山賊にも会わずバンビエンへ

バギーで郊外へ行くのが流行り いくらなのか ツアー案内は中国語、ハングル、そして英語 バンビエンからベトナム、カンボジア、タイ各地へバスで行けるらしい。 宿泊したチャンタラ・ゲストハウス この看板に惹かれた。 山賊にも会わずバンビエンへ ■国道13…

マニチャン、3日目

マニチャンゲストハウス こういった看板が多い 街中こんな感じ メコン河 メコン河2 イメージ画像、これより美人だった マニチャン、3日目 ■日本では有名アンディにマニチャンGHに日本人は来るの?と訊ねてみた。何言ってんだ、このGHは日本人の間で有名なん…

ルアンプラバンで

メコン河 渡し舟 望遠で撮ると シーサワンウォン通り カフェのファラン マニチャンゲストハウス ルアンプラバンで ■道に迷う旅の4日目、山越えの時にスコールに遭い、雨宿りをする場所もなく、山道の脇で小止みになるのを待った。それを除けば、ムアンクアか…

ムアンクアからルアンプラバンへ

戦勝博物館 使用した爆弾 オーディオルームでドキュメンタリーを観る ディエンビエンフーから国境へ行く途中 国境へ続く道 ラオス国境ムアンクアからルアンプラバンへ ■ラオス再入国ディエンビエンフーの主だった戦跡、並びに戦勝博物館を見学、見るべきもの…

ディエンビエンフー見物

勝利の記念像、旗を掲げるベトミン兵士 勝利の記念像、かなり大きい 勝利の記念像のある丘から市内を眺望、あの山から砲撃された A1の丘 分解、空輸され組み立てられたフランス軍のN24戦車 960キロ爆弾爆破の跡ディエンビエンフー見物 ■タクシーをチャーター…

ベト・ラオ国境を目指す

ムアンクアの船着き場 2号線の橋から吊り橋を遠望 吊り橋望遠 ムアンクワの通り、黄色の看板はGH ラオス国境の入管とオートバイ すまけいさん ベト・ラオ国境を目指す ■ムアンクア ラオス北部の町、ムアンクアはベトナムとの国境まで約60キロの地点にある。…

熟年ライダー(最終回)

熟年ライダー(最終回) ■里心 「タカの渡り」観察の旅も終わりに近づいた。帰るとなると気がはやる。帰心矢の如し、とはよく言ったものだ。天候がいまいちで「もう一泊しますか」などと口では言っていたが、Nさんは奥さんからの「帰れコール」があったため…

熟年ライダー(12)

熟年ライダー(12) ■チュンポン最後の夜 1日目チャイナート、2日目、3日目はプラチュアップキリカーン、4日目、5日目はチュンポン、ここで旅の目的であった「タカの渡り」を観察することができた。 5日目の夜はホテルの近くにある市場に行った。市場の周りに…

熟年ライダー(11)

熟年ライダー(11) ■伊良湖からチュンポンへ チャイナート、プラチュアップを経て、4日目に最終目的地のチュンポンに至り、5日目にして旅の目的である「タカの渡り」を見ることができた。タカの観察経験豊富なNさんは、タイで渡りを見れるなんて、と感激し…

熟年ライダー(10)

熟年ライダー(10) ■ついにタカを見る チェンライを出て5日目、タカの渡りを見るべくチュンポンのカオ・ディンソー展望台に立った。カオ・ディンソーは海抜400m、展望台からシャム湾が遠望できる。展望台の右手は山になっていて、階段が続いている。より良い…

熟年ライダー(9)

熟年ライダー(9) ■渡りの魅力 チェンライから1350キロの遠路を走破してきたのにチュンポン2日目の朝は雨だった。雨音でまだ暗いうちから目が覚めた。7時にホテルの食堂に行ってみるとNさんが所在なさげに珈琲を飲んでいる。「雨ですね」、「雨ですな」。この…

熟年ライダー(8)

熟年ライダー(8) ■旅の4日目、チュンポン市内へ カオ・ディンソ―の展望台を下見した後、30キロほど離れたチュンポン市内へと向かう。市内に着くと先ず、鉄道の駅に行った。駅の周りには食堂があり、客で一杯の駅前のそば屋に入り、そばを注文。混んでいる店…

熟年ライダー(7)

熟年ライダー(7) 暫くあいだが空きましたが、昨年11月のバイクで3千キロ、タイ南部旅行記の続きです。 ■下見 1日目チャイナート、2日目、3日目はプラチュアップキーリーカンに泊まった。4日目はプラチュアップの隣県、チュンポンへと向かう。距離にして200キ…

熟年ライダー(3)

熟年ライダー(3) ■2日目はプラチュアップキーリーカン プラチュアップキーリーカンはマレー半島の北部、タイ南部の県だ。王様の保養地で有名なフアヒンがある県と言ったほうがわかりやすいかもしれない。面積は群馬県とほぼ同じだが細長く、西側はミャンマー…

熟年ライダー(2)

熟年ライダー(2) ■チャイナート ツーリング初日にチャイナートに到着した。チャイナートはチェンライから605キロ、バンコクから195キロ地点にあるタイ中部の県(チャンワット)だ。このあたり、国境に近く、ビルマがアユタヤに進軍してくるルートの途中にある…

熟年ライダー

熟年ライダー ■バードウォッチング ここ半月ほど、日本の思い出話やウズベクで書いたブログの再掲、あるいは引用記事など、書き溜め原稿中心だった。察しのいい方はお分かりと思うが、10月末から11月初めにかけて10日ほど旅に出ていた。 話は1月以上前に遡る…